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阜時(shí)科技實(shí)現國內零突破,激光雷達接收芯片獲車(chē)規認證!
時(shí)間:2022-09-08 來(lái)源:轉載自“半導體行業(yè)觀(guān)察”媒體
摘 要
近日,深圳阜時(shí)科技有限公司激光雷達接收傳感芯片FL00112,正式通過(guò)AEC-Q102認證并量產(chǎn)!該產(chǎn)品是首批通過(guò)國際通用的車(chē)規元器件產(chǎn)品驗證標準的激光雷達接收傳感芯片,標志著(zhù)阜時(shí)科技已按照國際標準建立起車(chē)規級的產(chǎn)品設計及質(zhì)量管控體系。FL00112是激光雷達的核心——激光感知器件,主要應用于車(chē)規級激光雷達產(chǎn)品,現已與數個(gè)頭部激光雷達廠(chǎng)商合作,并陸續完成產(chǎn)品交付。

盡管?chē)鴥韧馐袌?chǎng)被疫情攪得動(dòng)蕩不安,但依然有一些行業(yè)在不斷發(fā)展,實(shí)現確定性增長(cháng)!其中代表之一,就是目前處于風(fēng)口的自動(dòng)駕駛行業(yè),而作為自動(dòng)駕駛核心感知器件的激光雷達產(chǎn)業(yè)更是被推往浪尖。

2022年激光雷達“上車(chē)”潮已起,且隨著(zhù)中國智能駕駛行業(yè)的強勢崛起,眾多中國激光雷達廠(chǎng)商赫然成為全球車(chē)載激光雷達賽道的重要玩家。激光雷達整機主要包括激光發(fā)射及掃描模塊、接收模塊、信息處理模塊和其他結構部件等。激光接收傳感芯片作為基礎核心部件,其重要性不言而喻。作為上車(chē)的“車(chē)規級”激光雷達,各個(gè)核心元器件必須通過(guò)AEC-Q的車(chē)規級國際標準。
然而,獲得AEC-Q認證的激光接收傳感芯片長(cháng)期以來(lái)被歐美日等海外廠(chǎng)商壟斷,“卡脖子”現象嚴重,多次的漲價(jià)、停供事件為整個(gè)行業(yè)敲響了警鐘,發(fā)展具有自主產(chǎn)權的車(chē)規級激光雷達接收傳感芯片迫在眉睫。
而在車(chē)載激光雷達的接收傳感芯片領(lǐng)域,從APD向SPAD的研發(fā)創(chuàng )新幾乎是探測器行業(yè)公認的發(fā)展方向。
一方面是因為對車(chē)載領(lǐng)域的探測器提出了更高的要求,相較于A(yíng)PD,采用SPAD的激光雷達具有體積小、成本低、更穩定的優(yōu)勢。另一方面,SPAD在性能上要明顯優(yōu)于A(yíng)PD:APD(雪崩二級管)需要幾百個(gè)光子才能有效檢測,而SPAD(單光子雪崩二極管)僅需要一個(gè)光子就能有效檢測。券商也曾在研究報告中指出,SPAD工作具有單光子探測能力,比傳統APD增益能力提高約100萬(wàn)倍,已成為研發(fā)創(chuàng )新方向。
SPAD卓越優(yōu)勢的背后,其研發(fā)和制造工藝等技術(shù)難度極高,是相關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的硬骨頭。想要啃動(dòng)這塊硬骨頭,需要自身具備更硬的技術(shù)“牙口”。
無(wú)論從技術(shù)先進(jìn)性,還是專(zhuān)利數量角度,阜時(shí)科技均屬業(yè)界頭部。截至8月,已申請知識產(chǎn)權780+件,獲授權390+件,全面覆蓋機器視覺(jué)領(lǐng)域。
阜時(shí)科技從2019年開(kāi)始布局激光雷達SPAD芯片研發(fā),引入海外專(zhuān)家團隊,聯(lián)合內部資深芯片設計團隊,用兩年多的時(shí)間攻克工藝、器件和電路集成的難點(diǎn),實(shí)現SPAD產(chǎn)品落地。

SPAD研發(fā)難,想要量產(chǎn)符合國際車(chē)規認證標準的SPAD芯片更是難上加難。
AEC-Q認證的核心目標是提高車(chē)載電子部件的可靠性和穩定性,國際標準極為嚴格。必須通過(guò)相對應的全部測試項目,才能通過(guò)此項認證。這對芯片設計公司而言,意味著(zhù)在產(chǎn)品定義、設計、投片、封裝及成本控制等各方面均面臨極大挑戰。
阜時(shí)科技設有獨立的功能安全專(zhuān)家團隊,引入知名第三方認證公司進(jìn)行咨詢(xún)輔導, 從核心的SPAD器件到滿(mǎn)足車(chē)規的激光雷達接收傳感芯片,均采用車(chē)規級芯片設計規范、車(chē)規級晶圓投片、車(chē)規級封裝和測試標準,確保芯片出廠(chǎng)品質(zhì)的零缺陷。器件長(cháng)期的一致性和穩定性,能滿(mǎn)足車(chē)輛長(cháng)達15年使用的嚴苛要求。
阜時(shí)科技激光雷達接收傳感芯片FL00112,正式通過(guò)國際通用車(chē)規標準的產(chǎn)品認證并量產(chǎn),標志著(zhù)該產(chǎn)品已全面符合全球汽車(chē)級行業(yè)需求,實(shí)現了國內自主研發(fā)車(chē)規級激光雷達接收傳感芯片的零突破,助力中國激光雷達產(chǎn)業(yè)更攀高峰。

目前,阜時(shí)科技是國內第一家量產(chǎn)車(chē)規級激光雷達接收芯片的公司,已開(kāi)始向頭部客戶(hù)批量出貨。
未來(lái),在車(chē)載激光雷達芯片領(lǐng)域,阜時(shí)科技將加快技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化步伐,與知名合作伙伴攜手共筑中國智能駕駛行業(yè)的輝煌!

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